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INTERVIEW

« L’autopartage va remettre en question la place de la voiture dans les métropoles. »

PAR Julie GUÉRINEAU
Temps de lecture 4 min

Jean-Pierre Wolff est professeur à Toulouse Jean-Jaurès, spécialiste des questions de transport.

Qu’est ce qui séduit aujourd’hui dans l’autopartage ?

Rapportée à son temps d’utilisation, la voiture individuelle représente un coût considérable dont les automobilistes prennent progressivement conscience, et qui les convainc de changer de comportement, surtout en ville. L’autopartage rassure ceux qui veulent changer de pratique puisqu’ils savent qu’ils peuvent avoir accès à un véhicule individuel en cas de besoin.

Comment se positionne Toulouse ?

À Toulouse, comme dans le reste de la France, on est loin derrière d’autres pays européens. Il y a déjà près de 30 ans que la Suisse a mis en place une grosse coopérative d’autopartage qui détient 3 000 véhicules, et qui est mise, à peu de frais, à disposition des détenteurs du Swiss pass, valable pour tous les transports urbains, ferroviaires, ou lacustres publics.

Pourquoi ce retard français ?

Avec la montée de l’industrie automobile en France dans les années 60-70, les villes se sont transformées pour la voiture. Et tout ce qui pouvait la gêner, comme le vélo ou les transports en commun, a perdu du terrain. On est entré dans une spirale de délitement des transports collectifs, et la voiture individuelle est devenue irremplaçable malgré les problèmes de congestion et de pollution qui se sont vite manifestés. Et puis il y a 40 ans, la voiture était synonyme de liberté pour tous, d’émancipation pour les jeunes, un objet partagé par l’ensemble de la…

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Boudu est un magazine de société qui ambitionne de raconter Toulouse et sa région différemment. Généraliste et indépendant, il est distribué à 12 000 exemplaires dans la grande région toulousaine. Il s’agit d’un magazine de presse écrite, disponible chez les marchands de journaux. Il est édité par la Scop ARL Trente&Un, une coopérative fondée en 2014 par quatre journalistes toulousains.